domingo, 19 de fevereiro de 2012

SÁBADO DE CARNAVAL

Semana passada levei algumas peças para a oficina. O fusca precisa dessas peças para os ajustes necessários do capuz dianteiro e tampa do motor. De quebra, levei o cinzeiro completo e a grade do painel, apenas para ver como fica.

Trinco em T da tampa do motor. 

Trinco e pegador do capuz dianteiro. 

O suporte interno do capuz dianteiro. Original VW. 

Suporte interno do capuz dianteiro.

Também original VW. 

Cinzeiro do painel. 

Peça completa, inclusive com pegador. 

Puxador do capuz. Peça nova, 

Funileiro trabalhando no carro. 

Silêncio ...  expert trabalhando ... 

Grade do painel.

A grade possui, originalmente, uma redinha metálica na parte de trás. 

Detalhe da peça. 

O painel já com algumas peças instaladas. 

Vista do painel, já com a grade, o cinzeiro e a tampa do rádio. 

Pegador do capuz instalado. Ficou muito bom, fácil de abrir e fechar. 

Pegador da tampa do motor instalada.  

Detalhe da peça instalada.


terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

REINÍCIO 2012

Depois de mais de dois meses de férias do funileiro (isso mesmo, dois meses na praia ! êta vida boa), semana passada foi marcada pelo reinício dos trabalhos em 2012, envolvendo a restauração do fusca.

 Vista da traseira do fusca.

 Saia traseira H.

Saia dianteira 4T.

 Teto ainda aguarda ser definitivamente colocado. No sábado teve visita: o amigo Diogo.

 Praticamente os trabalhos da semana se resumiram na funilaria do quadro interno do pára-brisa. Para acerto do quadro fez-se necessário instalar o vidro do pára-brisa.

 Também instalou-se borrachas (sem abas) para verificar o correto alinnhamento das portas.

 O batente da fechadura da porta instalado.

Vista do painel, já com a parte interna do cinzeiro instalada.

Acima, pequeno vídeo feito no sábado.