sábado, 20 de outubro de 2012

FUNILARIA PRONTA!

Dia 15 de outubro de 2012 o fusca 56 finalmente saiu da oficina. A funilaria está pronta!

Colocado em cima de uma caminhão para ser levado a outra oficina, onde será realizada a pintura.

O fusca ficou 1 (um) ano e 10 (dez) meses na oficina do funileiro.

Depois desse tempo ele finalmente sai da toca.

O grande desafio agora é manter a qualidade do serviço de pintura.

Todo pronto, partindo para outro lugar, em oficina localizada no bairro vizinho aqui de Curitiba, o que facilitará a troca de informações e de eventuais serviços complementares entre funileiro e pintor. 

No próximo post publicarei algumas fotos do fusca na oficina onde será realizada a pintura. Aguardem.

quarta-feira, 10 de outubro de 2012

MANGUEIRA AR QUENTE

Instalou-se, hoje, as mangueiras do ar quente, localizadas na parte frontal do Fusca. 

Essas mangueiras conectam a caixa de ar ao painel do fusca e são feitas em metal. As mangueiras dos fuscas nacionais são feitas de um papelão metalizado. As mangueiras que foram instaladas no Fusca 56 são originais VW. Foi um dos itens mais difíceis de serem encontrados.

segunda-feira, 8 de outubro de 2012

SÁBADO, 06.10.2012 - TESTANDO A FORRAÇÃO

No sábado passado colocamos a forração interna que será instalada no fusca, apenas para verificar se tudo dará certo depois de montado.

A forração é importada, feita pelo Lenny (EUA). 

A principal preocupação foi colocar a forração lateral para ajustar a altura da chapa da caixa de ar. 

Aproveitamos para colocar os faróis. Aliás, bem lembrado pelo funileiro, pois constatamos que será necessário fazer ajustes no bojo do farol (bojo metálico que fica no pára-lama).  

O farol é da marca Bosch ... 

... com o logo VW no topo da lente ... 

... e a inscrição Bosch em letra cursiva.