domingo, 18 de agosto de 2013

MOLAS DOS BANCOS

Depois de muito tempo, as molas dos bancos do Fusca 56 ficaram prontas.

 As molas foram jateadas para, em seguida, receberem um banho de cobre.

 Após o primeiro banho de cobre, as molas foram polidas.

 Uma vez polidas, deu-se um segundo banho de cobre.

 Após o segundo banho de cobre, todas as molas foram envernizadas (verniz automotivo).

 O banho de verniz foi necessário para manter a cor natural do cobre, que facilmente escurece com o tempo.

Detalhe da molas.

 Encosto do banco dianteiro.

Todas as peças envoltas em plástico filme, aguardando o tempo da montagem.